2008年12月18日
電気自動車の郵便屋さん
郵便事業株式会社が、
保有する車両のEV(電気自動車)化に向けて動き始めました。
まず12月から横浜と銀座にEVを配備し、実際の集配や取集(郵便ポストから郵便物を回収する)などに用いる実証実験を開始。
実験には、スバル「ステラ」と三菱「iMiEV」を各1台と、ミニカー扱いの「コムス」を4台を使用する。
また、来年度には、現有の軽トラック2台をガソリン車からEVに改造、業務に使用してバッテリーの性能検証を実施する予定。

写真は横浜港支店に配備予定のスバル「ステラ」です。
荷室を改造して集配業務にあたる様子。
毎日配達ともなると移動距離もかさみますもんね。
CO2排出量を増やさないという点では
郵便屋さんが電気自動車というのはなかなかいいかもしれません!
こうした配達などの日常的にかなりの距離を走る車や、ほぼ毎日走る車から電気化していくというのはいい流れです。
一概に電気化だけが素晴しいというわけではなく、
例えば水素式にしてみても、
その試みが社会に重要な影響をもたらすでしょう。
見上げた姿勢です。
保有する車両のEV(電気自動車)化に向けて動き始めました。
+ + + + + +
まず12月から横浜と銀座にEVを配備し、実際の集配や取集(郵便ポストから郵便物を回収する)などに用いる実証実験を開始。
実験には、スバル「ステラ」と三菱「iMiEV」を各1台と、ミニカー扱いの「コムス」を4台を使用する。
また、来年度には、現有の軽トラック2台をガソリン車からEVに改造、業務に使用してバッテリーの性能検証を実施する予定。

写真は横浜港支店に配備予定のスバル「ステラ」です。
荷室を改造して集配業務にあたる様子。
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毎日配達ともなると移動距離もかさみますもんね。
CO2排出量を増やさないという点では
郵便屋さんが電気自動車というのはなかなかいいかもしれません!
こうした配達などの日常的にかなりの距離を走る車や、ほぼ毎日走る車から電気化していくというのはいい流れです。
一概に電気化だけが素晴しいというわけではなく、
例えば水素式にしてみても、
その試みが社会に重要な影響をもたらすでしょう。
見上げた姿勢です。
Posted by japannetwork at 18:00│Comments(0)
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