2012年08月25日
待ち遠しい!新型ワゴンR・・・
スズキの大人気軽自動車
ワゴンR、新型がでます！
もうすぐ９月に発売されるのですが、
外観など、まだ一般公表されていません。
燃費が大幅に良くなっている！そうです。
従来どおりのガソリンで走ります。
が、バッテリーが２つ載っていて、
従来のバッテリーと新しいタイプのバッテリーを使うことによって、
ダイナモにかかる負担を軽くして、
走行にいかす方法です。
エアコン使用時がちょうどいい例ですが、
走行のため以外に電力を使うとき、
運転していると走りが鈍くなる感覚が起こりますよね。
そこで、考え方としては、
走行時に生まれた電力を新バッテリーに蓄電しておくことで、
エアコンのための電力を新バッテリーから供給、
すると走行のために必要な電力に干渉されない、
貯めた電力から使い、そのつどの余計なエネルギーを使わずエンジンを効率よく動かせる！
という考え方です。
電力の加減にもよるので厳密にあてはまる電力量の説明とはいえませんが、
考え方としては上記のような仕組みです。
いまのところ、メーカーからは情報を小出しに宣伝がされています。
当社では
９月15・16・17のスズキ展示会を三日間を行ないますので、
そのときにはすべて発表されているはずです。
お楽しみに！！
ワゴンR、新型がでます！
もうすぐ９月に発売されるのですが、
外観など、まだ一般公表されていません。
燃費が大幅に良くなっている！そうです。
従来どおりのガソリンで走ります。
が、バッテリーが２つ載っていて、
従来のバッテリーと新しいタイプのバッテリーを使うことによって、
ダイナモにかかる負担を軽くして、
走行にいかす方法です。
エアコン使用時がちょうどいい例ですが、
走行のため以外に電力を使うとき、
運転していると走りが鈍くなる感覚が起こりますよね。
そこで、考え方としては、
走行時に生まれた電力を新バッテリーに蓄電しておくことで、
エアコンのための電力を新バッテリーから供給、
すると走行のために必要な電力に干渉されない、
貯めた電力から使い、そのつどの余計なエネルギーを使わずエンジンを効率よく動かせる！
という考え方です。
電力の加減にもよるので厳密にあてはまる電力量の説明とはいえませんが、
考え方としては上記のような仕組みです。
いまのところ、メーカーからは情報を小出しに宣伝がされています。
当社では
９月15・16・17のスズキ展示会を三日間を行ないますので、
そのときにはすべて発表されているはずです。
お楽しみに！！
Posted by japannetwork at 18:00│Comments(0)
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