2010年06月07日
新型プリウス運転しました！
新型プリウス、まだ運転したことがなかったので運転させてもらいました！
今日はたまたま、トヨタさんの試乗車が当社に寄ってくれました。
けっこうびっくりでした。
まず、エンジンをかけるときなのですが、
静か過ぎてかかっているかどうか判断がつかなかったんです。
よくパネルを見ていないと、なれないうちはコワいです。
そしてギアがちょっと特殊で。
パーキングはパーキング専用の独立したボタンが設けられています。
ワンタッチです。
その他はギアの操作をし、パネルで確認。
目視性については、
バックするときの視界の確保がむつかしかったのですが、前方は問題なし。
パネルが正面にあるのも、視線の動きがスムーズになる工夫ですかね。
トランクは狭いかと思っていたのですが、予想よりは広く感じました。
そしてバックシート、3人乗れるのですが、真ん中に肘あてが出てくるようになっています。
成人男性が３人座るにはちょっと狭い印象ですが、こういった仕様は大人の配慮ですね。
運転席・助手席ともに座り心地は良く、長時間の運転もストレスなくできそうです。
もう帰ってしまいました試乗車プリウスですが、
音が静か過ぎることが、事故を誘発しないか心配ですが、それだけ乗りやすさに優れた車でした！
スイスイスイ～ と運転が楽しくなる一台です。
今日はたまたま、トヨタさんの試乗車が当社に寄ってくれました。
けっこうびっくりでした。
まず、エンジンをかけるときなのですが、
静か過ぎてかかっているかどうか判断がつかなかったんです。
よくパネルを見ていないと、なれないうちはコワいです。
そしてギアがちょっと特殊で。
パーキングはパーキング専用の独立したボタンが設けられています。
ワンタッチです。
その他はギアの操作をし、パネルで確認。
目視性については、
バックするときの視界の確保がむつかしかったのですが、前方は問題なし。
パネルが正面にあるのも、視線の動きがスムーズになる工夫ですかね。
トランクは狭いかと思っていたのですが、予想よりは広く感じました。
そしてバックシート、3人乗れるのですが、真ん中に肘あてが出てくるようになっています。
成人男性が３人座るにはちょっと狭い印象ですが、こういった仕様は大人の配慮ですね。
運転席・助手席ともに座り心地は良く、長時間の運転もストレスなくできそうです。
もう帰ってしまいました試乗車プリウスですが、
音が静か過ぎることが、事故を誘発しないか心配ですが、それだけ乗りやすさに優れた車でした！
スイスイスイ～ と運転が楽しくなる一台です。
Posted by japannetwork at 18:00│Comments(0)
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