2010年04月15日
車のライトが左右ちがいませんか?!
ワタシはこれを教えてもらうまで自分の車でも気づかなかったのですが、、、、
車のヘッドライトって、
照らしている高さが左右で違うんです!!
ロービームのときに違います。
右側は低め、左側が高めに照らされてませんか?
光軸がズレてる(ズレてたら直しましょう!)わけじゃなくて、正常な状態でちょっと高さが違いませんか?
これね、
日本では車は左側通行だからなんです。
対向車への眩惑を抑える目的で右側が低く、
けど左側は歩行者などをしっかり照らすさないといけませんから、高くしてあります。
日本とは逆に、右側通行の国では逆に右側が高くなっているんものです。
整備工場などで光軸をはかるテスターを使います。
ハイビームで光軸調整すると、自然にロービームは左上がりのカットラインになります。

ハイビームのときに左右のライトの高さが同じように合っていて、
ロービームのときに左がちょっと高め、右は低め
になっていたら正常です!
こればっかりはテスターがないと正確に判定できませんが、
こんなネタを知っていると
夜間にライトを点けたとき、車がよくできてることにちょっと感心しますね。

車のヘッドライトって、
照らしている高さが左右で違うんです!!
ロービームのときに違います。
右側は低め、左側が高めに照らされてませんか?
光軸がズレてる(ズレてたら直しましょう!)わけじゃなくて、正常な状態でちょっと高さが違いませんか?
これね、
日本では車は左側通行だからなんです。
対向車への眩惑を抑える目的で右側が低く、
けど左側は歩行者などをしっかり照らすさないといけませんから、高くしてあります。
日本とは逆に、右側通行の国では逆に右側が高くなっているんものです。
整備工場などで光軸をはかるテスターを使います。
ハイビームで光軸調整すると、自然にロービームは左上がりのカットラインになります。
(当社の光軸テスターです!)
ハイビームのときに左右のライトの高さが同じように合っていて、
ロービームのときに左がちょっと高め、右は低め
になっていたら正常です!
こればっかりはテスターがないと正確に判定できませんが、
こんなネタを知っていると
夜間にライトを点けたとき、車がよくできてることにちょっと感心しますね。

Posted by japannetwork at 12:00│Comments(0)
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