2010年02月11日
大規模リコール、一体なんで？
トヨタのリコールが取り沙汰されていますねー。
プリウスの売れ行きからすれば、
自然と不具合が見つかった際のリコール規模が大きくなることはわかりますが、ユーザーの立場になれば心配なところです。
そして先日、ホンダも大規模なリコールが出たようです。
メーカーが不具合をみとめ国土交通省に届出し、回収し、修理し、ユーザーに返すことがリコールです。
対象車は国土交通省のサイトで確認できます。
対象車種でも、製造期間によっては対象外だったりしますので、車台番号に注意です！
こんなに騒がれていると
もしかして、自分の車も・・・？？と、心配になりますよね。
リコールの出た車のオーナーには（ダイレクトメールなどを使って）連絡が行くようになっています。
中古車の場合、オーナーの名義には注意が必要です。
国土交通省のサイトで一度チェックしてみるのもいいかもしれませんね。
各メーカーのディーラーに聞いてみても親切に答えてくれると思います。
近年の車は、複数車種が共有部品を使っていたりするので、
部品一つのリコールが、おのずと大規模になることが多いのです。
プリウスの売れ行きからすれば、
自然と不具合が見つかった際のリコール規模が大きくなることはわかりますが、ユーザーの立場になれば心配なところです。
そして先日、ホンダも大規模なリコールが出たようです。
メーカーが不具合をみとめ国土交通省に届出し、回収し、修理し、ユーザーに返すことがリコールです。
対象車は国土交通省のサイトで確認できます。
対象車種でも、製造期間によっては対象外だったりしますので、車台番号に注意です！
こんなに騒がれていると
もしかして、自分の車も・・・？？と、心配になりますよね。
リコールの出た車のオーナーには（ダイレクトメールなどを使って）連絡が行くようになっています。
中古車の場合、オーナーの名義には注意が必要です。
国土交通省のサイトで一度チェックしてみるのもいいかもしれませんね。
各メーカーのディーラーに聞いてみても親切に答えてくれると思います。
近年の車は、複数車種が共有部品を使っていたりするので、
部品一つのリコールが、おのずと大規模になることが多いのです。
Posted by japannetwork at 18:00│Comments(0)
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