2009年12月26日
ダイハツ タントエグゼ発売！
ダイハツから、軽乗用車「タント」の姉妹モデル
タント エグゼ！
タント エグゼカスタム 登場です！！
タントエグゼは、大人気の軽乗用車「タント」の広さを生かしたまま、上質感を高めているのが特徴。
そのドレスアップモデルがタントエグゼカスタムです。
デザインコンセプトは、スタイリッシュ＆スペーシャス。
タントでの最大の特徴だったピラーレスのスライドドア（助手席側のみ）が、
スイング式に変更されています！
90度まで開放可能。
タントの人気の秘訣スライドドアを廃止するなんて、
なんで～？
と、なるのはごもっともですが、
実はタント、エコカー減税に完全には対応しきれてなかったんです。
（一部改良で少しずつ対応できてはきましたが）
その理由がスライドドア。スライドドアって重たいんです～！
と、いうわけで、
今回登場したタントエグゼは
スライドドア不採用でエコカー減税の対象です。
軽くなったおかげで燃費も向上ですね。
タント エグゼ！
タント エグゼカスタム 登場です！！
タントエグゼは、大人気の軽乗用車「タント」の広さを生かしたまま、上質感を高めているのが特徴。
そのドレスアップモデルがタントエグゼカスタムです。
デザインコンセプトは、スタイリッシュ＆スペーシャス。
タントでの最大の特徴だったピラーレスのスライドドア（助手席側のみ）が、
スイング式に変更されています！
90度まで開放可能。
タントの人気の秘訣スライドドアを廃止するなんて、
なんで～？
と、なるのはごもっともですが、
実はタント、エコカー減税に完全には対応しきれてなかったんです。
（一部改良で少しずつ対応できてはきましたが）
その理由がスライドドア。スライドドアって重たいんです～！
と、いうわけで、
今回登場したタントエグゼは
スライドドア不採用でエコカー減税の対象です。
軽くなったおかげで燃費も向上ですね。
Posted by japannetwork at 12:00│Comments(0)
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