2009年09月26日
四輪二輪だけじゃない、ホンダの技術!
技術屋ホンダ。
四輪自動車はもちろん、二輪バイクの分野でも高い技術力を誇ります。
しかししかし、それだけでは飽き足らずか、
一輪車までも開発!!
ホンダ版パーソナルモビリティとして登場しましたのはU3-X
先日、発表試乗会が行われました。

どう見ても、幼いころに苦労して乗った一輪車とは違いますよね。
ホンダの看板ロボット、ASIMOの自立歩行技術も援用。
1輪で前後左右斜めに移動できます。
モップやほうきを掌の上で立ててバランスを取る原理で、先端が倒れていく方向に走ることでバランスを保ちます。
段差には弱そうですが、
歩く早さよりちょっとだけ早い速度で移動可能。
シートとステップを畳んだ状態ではエレキギターみたいな形になります。
近未来的デザインですね。
今のところ、実用化の予定はないようです。
四輪自動車はもちろん、二輪バイクの分野でも高い技術力を誇ります。
しかししかし、それだけでは飽き足らずか、
一輪車までも開発!!
ホンダ版パーソナルモビリティとして登場しましたのはU3-X
先日、発表試乗会が行われました。

どう見ても、幼いころに苦労して乗った一輪車とは違いますよね。
ホンダの看板ロボット、ASIMOの自立歩行技術も援用。
1輪で前後左右斜めに移動できます。
モップやほうきを掌の上で立ててバランスを取る原理で、先端が倒れていく方向に走ることでバランスを保ちます。
段差には弱そうですが、
歩く早さよりちょっとだけ早い速度で移動可能。
シートとステップを畳んだ状態ではエレキギターみたいな形になります。
近未来的デザインですね。
今のところ、実用化の予定はないようです。
Posted by japannetwork at 12:00│Comments(0)
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