2009年06月27日
マツダ のｉ-ｓｔｏｐ機能、ビアンテに採用！
マツダのミニバン、「ビアンテ」！！
一部改良して6月25日から発売を開始しました。
マツダが新型アクセラでも試みたアイドリングストップ機構「i-stop」（アイストップ）を
このビアンテにも採用しました！！
マツダ独自のi-stopとは、不要なアイドリングをなくすべく、停車時にエンジンを停止する機能。
アイドリング停止時の素早いエンジン再始動（約0.35秒）と、エンジン停止・始動時の振動を抑える設計により、ほとんど違和感やストレスを感じない、自然な操作性を実現しています。
ビアンテでは主力機種「20S」（2WD車）に標準装備。
燃費は前より約7％改善しました。
車両本体価格については従来モデルからお値段据え置きです！
また、2.0リッター2WD全車は「環境対応車普及促進税制」による減税対象、
「環境対応車普及促進対策費補助金」の対象になります。
マツダ独自のシステムi-stop。
新技術の登場って、ワクワクしちゃいます♪
一部改良して6月25日から発売を開始しました。
マツダが新型アクセラでも試みたアイドリングストップ機構「i-stop」（アイストップ）を
このビアンテにも採用しました！！
マツダ独自のi-stopとは、不要なアイドリングをなくすべく、停車時にエンジンを停止する機能。
アイドリング停止時の素早いエンジン再始動（約0.35秒）と、エンジン停止・始動時の振動を抑える設計により、ほとんど違和感やストレスを感じない、自然な操作性を実現しています。
ビアンテでは主力機種「20S」（2WD車）に標準装備。
燃費は前より約7％改善しました。
車両本体価格については従来モデルからお値段据え置きです！
また、2.0リッター2WD全車は「環境対応車普及促進税制」による減税対象、
「環境対応車普及促進対策費補助金」の対象になります。
マツダ独自のシステムi-stop。
新技術の登場って、ワクワクしちゃいます♪
Posted by japannetwork at 12:00│Comments(0)
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