2009年01月28日
フィアット500のベーシック版
映画ルパンⅢ世「カリオストロの城」でその人気に拍車をかけた車、
フィアット社のフィアット500（通称チンクチェント）。
去年、フルモデルチェンジをし、
環境性能、実用性がさらに向上。
その丸く愛らしいフォルムといい、どこをとっても素晴しい賞賛に値する車種です。
よりカジュアルでベーシックなバージョン
「フィアット500 1.2 8Vポップ」を追加設定され、2月7日から販売です！
今回追加するのは、総排気量1240cc、直列4気筒・SOHC・8バルブエンジンと、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を搭載し、3ドア、右ハンドル仕様のフィアット500 1.2 8Vポップ。
日常で使いやすい装備として「CITYモードスイッチ」を採用。
このスイッチをONにすることで、電動パワーステアリングのアシスト量を増やし、駐車時や交通量の多い市街地走行でのステアリング操作がラクに。
また、安全性や快適装備は、他のフィアット500のグレードと同等。
さらに、この１．２リットルモデルは、１．４リットルモデルに比べて最小回転半径を－０．９ｍの４．７ｍに改良したことで、より優れた小回りを可能にするとともに、せまい市街地での取りまわしも簡単に行なえます。
より身近なイタリアンカジュアルな車として、ベーシックな仕様と価格に変更されたというわけです。
フィアット500に憧れてはいるものの、ほんのちょっと手の届かない想いでいた方に朗報でした。
取り回ししやすくなったのが嬉しいですね。
いま軽自動車を乗っておられる方でも以降しやすい仕様ですから！
フィアット社のフィアット500（通称チンクチェント）。
去年、フルモデルチェンジをし、
環境性能、実用性がさらに向上。
その丸く愛らしいフォルムといい、どこをとっても素晴しい賞賛に値する車種です。
よりカジュアルでベーシックなバージョン
「フィアット500 1.2 8Vポップ」を追加設定され、2月7日から販売です！
今回追加するのは、総排気量1240cc、直列4気筒・SOHC・8バルブエンジンと、ATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を搭載し、3ドア、右ハンドル仕様のフィアット500 1.2 8Vポップ。
日常で使いやすい装備として「CITYモードスイッチ」を採用。
このスイッチをONにすることで、電動パワーステアリングのアシスト量を増やし、駐車時や交通量の多い市街地走行でのステアリング操作がラクに。
また、安全性や快適装備は、他のフィアット500のグレードと同等。
さらに、この１．２リットルモデルは、１．４リットルモデルに比べて最小回転半径を－０．９ｍの４．７ｍに改良したことで、より優れた小回りを可能にするとともに、せまい市街地での取りまわしも簡単に行なえます。
より身近なイタリアンカジュアルな車として、ベーシックな仕様と価格に変更されたというわけです。
フィアット500に憧れてはいるものの、ほんのちょっと手の届かない想いでいた方に朗報でした。
取り回ししやすくなったのが嬉しいですね。
いま軽自動車を乗っておられる方でも以降しやすい仕様ですから！
Posted by japannetwork at 12:00│Comments(2)
│■■■旧：スタッフ日記
この記事へのコメント
こんにちは。このクルマはルパン三世のテレビに出ていた車の新型モデルですね。イタリヤ車はデザイン性は優れているがメカニカルトラブルが多いのが難ですね
Posted by ＥＳＴＩＭＡ Ｘ at 2009年01月28日 13:06
おはようございます
そうです。
日本では「カリオストロの城」で一躍有名になった車です。
ありがとうございました！
そうです。
日本では「カリオストロの城」で一躍有名になった車です。
ありがとうございました！
Posted by japannetwork
at 2009年01月30日 09:46
at 2009年01月30日 09:46※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
