2008年07月02日
エスクード、新開発エンジン搭載！
先日お話ししたスズキのエスクード、
実は新開発エンジンが搭載されております。
スズキのエスクードには新開発の直列４気筒２．４リットルとＶ型６気筒３．２リットルエンジンを搭載。
大幅改良に併せて同日、特別仕様車「ヘリーハンセン リミテッド」（排気量２．４リットル）を発売した。
現行エスクードは２００５年に発売。
スズキが国内で排気量３リットルを上回るエンジンを搭載するのは初めて。
すべての速度域で静粛性を向上させたほか、３．２リットル車にはアクティブクルーズコントロール、プリクラッシュセーフティーの各システムをオプションで初設定した。
スズキが排気量3000ｃｃ超えてきました！
軽自動車で名を馳せるスズキ社ですが、普通車も高性能です。
今回話題のエスクードもそうですが、
Ｓ×４にも特別仕様車あります。
ＣＭでおなじみのスイフトもよく売れています。
当社ジャパンネットワークコーポレーションは
スズキの副代理店として、自信をもってオススメします！
実は新開発エンジンが搭載されております。
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スズキのエスクードには新開発の直列４気筒２．４リットルとＶ型６気筒３．２リットルエンジンを搭載。
大幅改良に併せて同日、特別仕様車「ヘリーハンセン リミテッド」（排気量２．４リットル）を発売した。
現行エスクードは２００５年に発売。
スズキが国内で排気量３リットルを上回るエンジンを搭載するのは初めて。
すべての速度域で静粛性を向上させたほか、３．２リットル車にはアクティブクルーズコントロール、プリクラッシュセーフティーの各システムをオプションで初設定した。
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スズキが排気量3000ｃｃ超えてきました！
軽自動車で名を馳せるスズキ社ですが、普通車も高性能です。
今回話題のエスクードもそうですが、
Ｓ×４にも特別仕様車あります。
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Posted by japannetwork at 18:00│Comments(0)
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