2010年05月20日
国道の欠陥情報求ム~!
事業仕分けによって、国土交通省の予算削減がこんなカタチになってきました。
今年度から直轄国道のパトロール回数を「原則2日に1回」に半減させたので、
各地の国道事務所が、タクシー会社や住民らに落下物などの通報協力を求める動きが広がっている。
------というニュースを発見!
この4月から「1日1回」だったパトロールを「2日に1回」したので、国道の欠陥に気づくチャンスが減ったというわけです。
そこで、皆さまのご協力を得て、国道の維持をしてゆきたいという流れでしょう。
ですので、皆さま、国道に欠陥をみつけたら各地の国道事務所へ伝えましょー!
当社は国道8号線沿いなので、毎日国道を通ります。
欠陥について、念頭においておきたいものです。
そのほかにも、歩道の清掃や除草などの回数に全国統一の管理基準を設けられました。
さらに、試験的にトンネルの照明を減らして節約に挑むところもあるようです。
安全な道とムダ使いをしない道。
両方のバランスが崩れないことを祈るばかりです!
今年度から直轄国道のパトロール回数を「原則2日に1回」に半減させたので、
各地の国道事務所が、タクシー会社や住民らに落下物などの通報協力を求める動きが広がっている。
------というニュースを発見!
この4月から「1日1回」だったパトロールを「2日に1回」したので、国道の欠陥に気づくチャンスが減ったというわけです。
そこで、皆さまのご協力を得て、国道の維持をしてゆきたいという流れでしょう。
ですので、皆さま、国道に欠陥をみつけたら各地の国道事務所へ伝えましょー!
当社は国道8号線沿いなので、毎日国道を通ります。
欠陥について、念頭においておきたいものです。
そのほかにも、歩道の清掃や除草などの回数に全国統一の管理基準を設けられました。
さらに、試験的にトンネルの照明を減らして節約に挑むところもあるようです。
安全な道とムダ使いをしない道。
両方のバランスが崩れないことを祈るばかりです!
Posted by japannetwork at 12:00│Comments(0)
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