2009年12月12日
フォルクスワーゲンとスズキが提携！
日本のスズキとドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が
提携しました！
資本提携です。
両社の規模を考えると、スズキがＶＷの傘下に入ったようにも見えるのですが、、、、
スズキの鈴木修会長いわく、
「ＶＷの１２番目のブランドになるのではない」！
↑記者会見で言い切りました。
スズキがＶＷに求めるのは、電気自動車（ＥＶ）などＶＷの次世代エコカーの技術。
自社の小型車技術を競合車の多いＶＷに手渡すことになっても提携の道を選んだのは、エコカー技術を得るメリットの方が大きいと考えたからではないでしょうか。
しかしどうやら、提携の話を持ちかけたのはＶＷの方からです。
世界の自動車市場をモノにしたいＶＷにとって、小型車が得意なスズキはとても魅力的。
その高い技術力で軽自動車やコンパクトカーを量産し、インドや中国の市場を掴むことができるのが目的かもしれません。
しかもスズキ、アメリカのゼネラルモーターズ社（ＧＭ）と燃料電池車の共同開発を進める方針も明らかにしています。
うーーーん、スズキって、モテるなぁ・・・と感心するばかりです。
提携しました！
資本提携です。
両社の規模を考えると、スズキがＶＷの傘下に入ったようにも見えるのですが、、、、
スズキの鈴木修会長いわく、
「ＶＷの１２番目のブランドになるのではない」！
↑記者会見で言い切りました。
スズキがＶＷに求めるのは、電気自動車（ＥＶ）などＶＷの次世代エコカーの技術。
自社の小型車技術を競合車の多いＶＷに手渡すことになっても提携の道を選んだのは、エコカー技術を得るメリットの方が大きいと考えたからではないでしょうか。
しかしどうやら、提携の話を持ちかけたのはＶＷの方からです。
世界の自動車市場をモノにしたいＶＷにとって、小型車が得意なスズキはとても魅力的。
その高い技術力で軽自動車やコンパクトカーを量産し、インドや中国の市場を掴むことができるのが目的かもしれません。
しかもスズキ、アメリカのゼネラルモーターズ社（ＧＭ）と燃料電池車の共同開発を進める方針も明らかにしています。
うーーーん、スズキって、モテるなぁ・・・と感心するばかりです。
Posted by japannetwork at 12:00│Comments(2)
│■■■旧：スタッフ日記
この記事へのコメント
ＶＷは急成長している新興市場の１つインドに於いて自動車の高いシェアを持つスズキのマーケティングに魅力を持った提携だと思います。中国に関してはＶＷは早くから現地法人とノックダウン生産をしてシェアを拡大してきましたから…
Posted by ＥＳＴＩＭＡ Ｘ at 2009年12月12日 13:07
こんにちは
ＶＷの市場拡大ですねー。
ありがとうございました
ＶＷの市場拡大ですねー。
ありがとうございました
Posted by japannetwork
at 2009年12月12日 13:53
at 2009年12月12日 13:53※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
