2008年06月11日
はてな自動車? ワイパーの速さにギモン。
始まりました新コーナー!
「はてな自動車?」です。
このコーナーでは、
カーライフについて、ほぼ素人の私のような者が抱く素朴な疑問を紐解いていこう、(けど専門的なことは解説できひんから)できるだけ。という趣旨でお送りします。
さて第一回目の今回は、
?「ワイパーの速さにギモン」?
このところ梅雨時期ですね。
運転中の雨の日にはワイパーが活躍します。
どんなに量が多かろうと、どんなに横殴りの雨であろうと、文句の一つも言わずにただただ一生懸命。
ふと信号待ちで停車した際には、ワイパーのフル回転があまりに速かったことに気づき、「あぁ、がんばってくれているなぁ」と、そのけなげさに胸を打たれます。
そんななか、同じく信号待ちしている前方の車のワイパーを見てみると、リズムが違うことって多いですよね。
同じようにフルスピードにしていても違う速さだったりするんですね。
たまに自分の車内で流れている曲と前の車のワイパーのリズムが同調していたり。けど自分の車は微妙にズレていたり。
どうやら車種によって違うようです。
動きも、2本が同方向に横動きするタイプもあれば、2本が交互にカニの足のように動くタイプもあり、様々です。
う~ん、ワイパー。謎あるな~
ワイパーは、1910年代に発明され、その仕組み自体は現在までほとんど変わらず活躍しています。
ワイパーがクルマによって動く速さが違うのは、ガラスがクルマによって違うからなんです。
ガラスの形状に合わせて、ワイパーにも長いものや短いものが設定されます。
自動車メーカーはワイパーの長さや形状、そしてガラスの傾斜などに合わせた速度で動くよう設計するので、クルマによって速さが変わってきます。
そっかー、そりゃーガラスの形状に合ってないと雨からカバーできませんよね。
ちょっと考えればわかりそうなことですが、素朴な疑問とはいつもこんなものです。
ちなみに私の車は「ばんざーい、なしよ」の2本が同方向に横動きするタイプです。
激しい雨の日には「ばんざいッ」「なしよッ」「ばんざいッ」「なしよッ」とわっしょいわっしょいがんばってくれています。
たまにはワイパーゴムの様子をみてやらないと。・・・泣きますから。
「はてな自動車?」です。
このコーナーでは、
カーライフについて、ほぼ素人の私のような者が抱く素朴な疑問を紐解いていこう、(けど専門的なことは解説できひんから)できるだけ。という趣旨でお送りします。
さて第一回目の今回は、
?「ワイパーの速さにギモン」?
このところ梅雨時期ですね。
運転中の雨の日にはワイパーが活躍します。
どんなに量が多かろうと、どんなに横殴りの雨であろうと、文句の一つも言わずにただただ一生懸命。
ふと信号待ちで停車した際には、ワイパーのフル回転があまりに速かったことに気づき、「あぁ、がんばってくれているなぁ」と、そのけなげさに胸を打たれます。
そんななか、同じく信号待ちしている前方の車のワイパーを見てみると、リズムが違うことって多いですよね。
同じようにフルスピードにしていても違う速さだったりするんですね。
たまに自分の車内で流れている曲と前の車のワイパーのリズムが同調していたり。けど自分の車は微妙にズレていたり。
どうやら車種によって違うようです。
動きも、2本が同方向に横動きするタイプもあれば、2本が交互にカニの足のように動くタイプもあり、様々です。
う~ん、ワイパー。謎あるな~
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↓ワイパーは、1910年代に発明され、その仕組み自体は現在までほとんど変わらず活躍しています。
ワイパーがクルマによって動く速さが違うのは、ガラスがクルマによって違うからなんです。
ガラスの形状に合わせて、ワイパーにも長いものや短いものが設定されます。
自動車メーカーはワイパーの長さや形状、そしてガラスの傾斜などに合わせた速度で動くよう設計するので、クルマによって速さが変わってきます。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・?
そっかー、そりゃーガラスの形状に合ってないと雨からカバーできませんよね。
ちょっと考えればわかりそうなことですが、素朴な疑問とはいつもこんなものです。
ちなみに私の車は「ばんざーい、なしよ」の2本が同方向に横動きするタイプです。
激しい雨の日には「ばんざいッ」「なしよッ」「ばんざいッ」「なしよッ」とわっしょいわっしょいがんばってくれています。
たまにはワイパーゴムの様子をみてやらないと。・・・泣きますから。
Posted by japannetwork at 18:00│Comments(2)
│■■■旧:スタッフ日記
この記事へのコメント
こんばんは。最近のトヨタの上級車などには雨滴センサー付きのワイパーがあり雨の量、車速などから自動でワイパーの間欠を制御するワイパーがありますねしかしエスティマは年末のマイナーチェンジでコスト削減の為に削除される見込みです。ワイパーの機能はあまり凝ったものは必要ないと判断されるみたいです。なお余談ですが三列シートにあるデッキボードもライン装置から削除されディーラーオプション化される見込みです
Posted by ESTIMA X at 2008年06月11日 19:40
ワイパーが長年変わらない理由もなんとなくわかる気がしますね。
だんだんと車がシンプルな形で販売され、オプションで充実を図るという流れが大きくなってきました。
最低限の機能さえあればいいという人にはムダが省けるという利点。
同じ車種でも自分なりにカスタムした気分にもなれるので、車選びがより楽しくなるという利点がありますね。
ありがとうございました!
だんだんと車がシンプルな形で販売され、オプションで充実を図るという流れが大きくなってきました。
最低限の機能さえあればいいという人にはムダが省けるという利点。
同じ車種でも自分なりにカスタムした気分にもなれるので、車選びがより楽しくなるという利点がありますね。
ありがとうございました!
Posted by japannetwork at 2008年06月12日 09:27
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