世界一安い車ｎａｎｏの技術

スイスで開催された第78回ジュネーブモーターショーについてです。

自動車業界が新モデルを披露する華やかな舞台であると同時に、
未来のデザインコンセプトを提示する
実験場でもあるこのショー。


2008年も、現実離れしたコンセプトカーの数々が展示されました。
画像を見るだけでも、おもしろいんです！

大注目を浴びたのはインドのタタ社が発表したｎａｎｏです。
以前このブログでも世界一安い車として紹介しましたね。
ベーシックタイプは１０万ルピー（＝３０万円をきるくらい）とお求め安い！

お値段のかわいさもさることながら、
　　　　　　　　　　　　　　外見もかわいい


さてさて、このｎａｎｏですが、
一体どんな構造なんでしょうか。
今回、ちょっと嬉しくなった点をご紹介します。
まず、nanoはRR（後部ｴﾝｼﾞﾝ･後輪駆動車）で､三菱自動車｢i｣のようにエンジンから前部のﾗｼﾞｴｰﾀへの長い配管があるようです。

そして、助手席の下に燃料ﾀﾝｸがおかれているようで、ボディの左右をまたがず片側に寄せて作ったのでしょう｡
左右の違いはあれ、トヨタの｢エスティマ｣などに使われている｢新MCﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ｣でも採用されている構造です｡

ね、ね、日本の技術がインドで大活躍です！

もともとスズキ全盛なインドですが、
この世界一の低価格車が世界中から注目されるたびに、
ちょっと嬉しくなりますよね