パレット×タント　その２

昼間にアップしました、
スズキ　パレットと
ダイハツ　タントの
当店独自の比較表、後半です！

今回はブログ用に表の形式を変えてありますが、
店内のお客様テーブルにより見易い表が置いてありますので、
ご来店の際にはご覧下さいませ



【後席の使い勝手】
パレット
・シート格納時、背もたれ部が少し傾斜。
・カップホルダーはドアの手元の辺り。

タント
・シート格納時、背もたれ部が水平に収まる。
・カップホルダーはドアの下の方。
●どちらも後席が床に折りたためる。
●どちらも後部シート前後可動式。
●ラゲッジスペースはほぼ同じくらい。


【特徴のある収納】
パレット
・保冷機能付助手席アッパーボックス。

タント
・助手席シートバックテーブル
●パレットはエアコン冷風を利用した保冷ボックスを採用。軽自動車初！
●タントはテーブルを採用。


写真はダイハツ　タントです。
後部左ドアがスライド式で、ピラーレスになっております。

新しくお車の乗換えを考えていらっしゃる方からは、軽自動車ならこの２台についてお伺いいただくことが多いです。
ムーブやワゴンＲを目的に来られた方が、パレットとタントに興味をもってくださるというケースも頻発しております。
特にパレットは、発売されてからの日数がまだ浅いので、ご来店時にその存在を知ってくださる方もいらっしゃいます。

今後、パレットと街中ですれ違うことも増えそうです！

ご参考までに・・・・