斬新なフォルムの光岡自動車

お昼にアップした話題はタミヤと光岡自動車でしたが、
今回はその光岡自動車についてです。


じゃーん！





光岡自動車　ＺＥＲＯ １
（1994-2000年　2000年7月生産終了）

1996年にこのゼロワンが運輸省の型式認定を受け、光岡自動車を日本で10番目の国産乗用車メーカーにした、記念すべきクルマ。ベースグレードと呼ばれるタイプとそれが深化したクラシックタイプFの2種類をラインアップする。スペース鋼管フレームよるボディの構成や、そのスタイリングからスーパー7のレプリカモデルと思われがちだが、前後サスペンションにダブルウイッシュボーンを採用する4輪独立懸架方式など、オリジナリティも存分に発揮されている。エンジンは130馬力の1.8L直4DOHCで、もちろんFRの駆動方式を採用する。スタイリングは見てのとおりのロングノーズ＆ショートデッキのフルオープン2シーター。フレームはクラッシャブル構造を採用、運転席にはエアバッグも装着され、衝突安全性も考慮されている。


上記ゼロワンの写真をどこかでみたのでしょうね、私。
タミヤで思い出したのでした～！