JAPAN NETWORK CO.,LTD.スタッフBLOG

お昼にアップした話題はタミヤと光岡自動車でしたが、
今回はその光岡自動車についてです。


じゃーん！





光岡自動車　ＺＥＲＯ １
（1994-2000年　2000年7月生産終了）

1996年にこのゼロワンが運輸省の型式認定を受け、光岡自動車を日本で10番目の国産乗用車メーカーにした、記念すべきクルマ。ベースグレードと呼ばれるタイプとそれが深化したクラシックタイプFの2種類をラインアップする。スペース鋼管フレームよるボディの構成や、そのスタイリングからスーパー7のレプリカモデルと思われがちだが、前後サスペンションにダブルウイッシュボーンを採用する4輪独立懸架方式など、オリジナリティも存分に発揮されている。エンジンは130馬力の1.8L直4DOHCで、もちろんFRの駆動方式を採用する。スタイリングは見てのとおりのロングノーズ＆ショートデッキのフルオープン2シーター。フレームはクラッシャブル構造を採用、運転席にはエアバッグも装着され、衝突安全性も考慮されている。


上記ゼロワンの写真をどこかでみたのでしょうね、私。
タミヤで思い出したのでした～！
  

こんな記事を見つけました。



タミヤは夏休みを迎え「ミニ四駆サマーGP2008」をはじめとする公認競技会や、全国各地のミニ四駆ステーション加盟店で開催される「ミニ四駆サマートライアル2008」など、約150か所でミニ四駆大会を開催する。

各大会とも参加無料、事前の申し込みは不要。
また一部の会場では、新製品の先行販売や限定販売アイテムもある。




いかにも夏休みですねー！

で、その記事の話題の車の写真はコチラ





ミニ四駆なのですが、なんだか光岡自動車を思い出したのです。

そんな光岡自動車の代表車種は夕方18時にアップします！